Diximus iam de commensuratione catena serram carburetor. Hodie maxime loquimur de aliis quaestionibus catenae serrae carburetoris et quomodo catenam notam vidit eligere. Omnes puto velle illam bonam catenam vidi, sed tot notas eligere nesciunt. Hodie, Hangzhou Diutius Sawchain Co.,LTD pro te resolvet.

1. Gasolina serra substituitur cum carburetore novo et cylindrus inundabit quam primum refellitur?
Fieri potest ut lutum in carburetorem influat, cum catena serrae coniuncta erat cum organo oleo vel inaugurato, et acus valvae haesit, ut oleum nimis altam efficiat! Carburetor removeri debet ad purgandum! Noli putare novam lavari non oportere. Capillus parva vel parva obruta Tubing in acus valvae deficere potest.

2. Quaenam est functionis pressionis negativae in catena serrae carburetoris?
Principium operans in vinculis carburetoris est:
Cum bulla olei manu prematur, aer e emissa e emissione iuvantis unici valvae olei repugnant, in piscinam cibus revertitur, et deinde ex aere emissione piscinae escae emittitur. Eodem tempore, iuvantis operculum recuperare incipit, pressionem negativam generans, et cavum iuvantis e cavo suctionis attrahit, quantitatis Flexilis lateris cubiculi ebibitur, calamus comprimitur, et oleum valvae emissum caulem levat. valvae oleum. Hoc tempore, gasoline incipit fluere ad fistulam olei, et eliquatur ex sentina cubiculi olei in quantitatis cameram, et deinde fugitur per unicum valvae anuli aenei retinentis. Intrantes foramen celeritatis otiosae commensurationis et foraminis humilis celeritatis cochleae temperatio ab otiosa celeritate temperatio, gasoline atomisatum apparet. Altera pars intrat Collum principale per commensurationem cochleae summae regente, et plus gasoline atomisatum apparere potest; cum valvae suffocationis clausae sunt, machina incepit.
Post machinam laborat, reditus foraminis est in latere sentinae olei cubiculi carburetoris, quae recta ad crankcase vadit. Cum crankshaft semel circumagatur, propter motum pistonis sursum et deorsum, gas piston intrat et exit foraminis reditus, et oleum cubiculi carburetoris sentinam continue impellit. Diaphragma micat. Ob actionem aeris fluxus, celeritas olei advenientis acceleratur, celeritas olei acceleratur, et diaphragma quantitatis cubiculi pulsum etiam incepit.

3. Gasolina serra non potest inchoari post refuelationem. Quae causa est post aliquantum incipere?
Sit felis in Tubing! Cum ea uteris, oleum non excurras, donec refuelare scias!