Vincula serrae duplici ictu, uno cylindrico, gasolino machinae aere refrigerato coacto ut potentiae utitur, et variae serrae opera perficiuntur per celeritatem operationis cathenae vidit catenam altam. Intelligamus quomodo catena serra consequitur operationem celeritatis serrae catenae. 1. Structura catenae videns Ut totum systema, catena serrae, systema ignitionis dividitur, ratio olei copia, ratio attractio et exhaurit, systema lubricationis, systema refrigerationis, systema incipiens, cylindrus nucleus componentium etc. catena vidi, incluso pariete interiori, submersa calor, camera combustio, etc. Tria foramina in cylindrum, scilicet attractio foramen, foramen exhaurit et foramen evacuationis. Haec tria foramina a piston certo tempore clausa sunt. Sigillum completum cylindrici est conditio necessaria, quia continuam operationem et virtutem generationis catenae vidit. Cylindrus annectitur crankcase. Piston in cylindrum reciprocum potest et ab inferiore cylindri parte cylindrum signare ut spatium signatum efformet. Cibus in spatio signato ardet, et genita vis piston impellit ad movendum. Anconis motus reciprocus impellit crankshaft ut gyretur per connexionem baculi, et crankshaft outputs power from the flywheel end. Crank connectens mechanismum ex anconis globus componitur, virga conectens, crankshaft et flywheel, quae praecipua pars potentiae tradendae catenae vidit. Pistoris globus componitur e piston, anulis piston, paxillis etc. Piston habet formam cylindricam cum anulo anulo inaugurato ad cylindrum obsignandum, cum piston reciprocum ne lacus gasi in cylindrici. Piston clavus cylindricus est et in piston foramen acus penetrat et minima extremitas virgae connectens pistonis et virga connectens. Connexio virga dividitur in tres partes: magnum finem, parvum finem et hastile. Magnus finis cum crankshaft clavum iungitur, et parvus finis cum piston clavo iungitur. Cum virga connectens laborat, caput parvum cum piston reciproco, et finis magni capitis circum axem crankshaft cum clavo crank, hastile facit motum oscillantem complexum. Munus crankshaft est motum reciprocum pistonis in motum gyratorem convertere, et opus transferre ab ictu expansionis per volatile in extremitate crankshaft ascensum. Volcanus energiam condere potest ut aliae pistoniae ictus normaliter laborare possint et crankshaft aequaliter gyrari potest. Contractio et systema exhauriendi plerumque consistit in colum, anhelitu, fistula, fistula et vellera. Ut cibus in cylindrum suppeditet, catena serrae ratio fomite instructa est. Aer et cibus in quadam intentione per carburetorem constituto in extremitate attracti tibiae commiscentur, et deinde in cylindrum per fistulam attractio nutriuntur. Scintilla electrica in catenis regenda vidit systema ignitionis certis intervallis ignitum. Cum cibus in cylindro catenae serrae ardet, piston, cylindrus et aliae partes calefiunt, earumque temperatura oritur. Ad curare normalis operatio catenae serrae et ne piston, cylindrici et aliae partes, ne laedantur ex aestu, ratio refrigerandi provideatur. Volacae laminae et alvei venti ab operculo starter formati, habitationem et ceteras partes systematis catenae refrigerationis constituunt. Vinculum serra non statim a statu raedam ad statum currentem converti potest, et crankshaft ab externa vi incipiendi verti debet. Haec machina quae vim externam generat, principium artificium dicitur. Secundo, principium operationis catenae vidit Ut catena vidit continenter laborare, piston ad pristinum statum reverti debet post crankshaft impulsum ut iterum impellat crankshaft, quae piston ad reciprocum in cylindrum requirit. Pistoris motus ab uno extremo cylindri ad summum cylindrici plaga dicitur. Circulus serrae laborantis consistit in processibus, sicut attractio aeris, compressionis, combustionis et expansionis, et exhauriunt. Plaga prima: piston movens sursum ab imo centro mortuus, aer attractio, exhaustus, et evacuatio foramina in cylindrum simul clauduntur, et mixtus gas ingrediens cylindrum comprimitur; piston sursum se movere pergit ad gas mixtum ulterius comprimendum et attractio Foraminis patebit sicut piston ascendens, et mixtio combustibilis in crankcase per subtus piston influit. Secunda plaga: Piston cum comprimitur ad summum prope centrum mortuum, scintilla obturaculum mox transilit, commixtionem combustibilem accendit, et gas dilatat ut piston impellat ad opus faciendum. Piston movens, attractio portus clauditur, et commixtio combustibilis in crankcase comprimitur; cum piston ad fundum mortuum adit, portum exhauriunt aperit, et vaporem ob validam pressionem exhaurit; deinde VENTILATIO foramen aperit, Mixtura combustibilis pre-compressa ruit in cylindrum per alveum evacuationis ad gasi exhauriendum propulsandum et processum evacuationis perficiendum. Processus exhausti et attractio processus catenae serrae collective dicuntur processus commutationis aeris. Munus aeris commutationis est gas ex priori cyclo exhaurire et recentes gasi huic cycli supplere ut, quantum fieri potest, in cylindro penitus ardeat, Ita ut catena serra maiorem vim consequatur. Qualitas processus aeris commutationis directe afficit, usum catenae vidit. Resistentia fluxus systematis attractii et exhauriendi reducere debet, ut depositum carbonis in canali purgare et aerem colum regulariter mundare debeamus. 3/8"LP vidit chains